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      北京車展 江鈴告別低調(diào)引外界廣泛關(guān)注!

      江蘇汽車網(wǎng) 2014年5月12日 【廠商】 編輯:james   我要投稿

        第十三界北京國際車展已經(jīng)落下帷幕,W3館江鈴與福特連體展臺(tái)所掀起的熱潮卻還未散去。在本屆車展上,一向以低調(diào)著稱的江鈴汽車[報(bào)價(jià) 4S店]一反常態(tài),攜旗下商乘兩大領(lǐng)域的4大車型、6臺(tái)整車閃耀亮相這一汽車界的嘉年華,成為本屆車展上展出車型最全的汽車廠家之一。隨著數(shù)款重磅車型亮相,及福特Everest的加入,一向被外界認(rèn)為“悶聲發(fā)大財(cái)”的江鈴汽車瞬間成為各大媒體的“頭條”,以及業(yè)界爭相議論的話題,也讓“江鈴汽車”更多的走進(jìn)了公眾視野。同時(shí),福特全球CEO艾倫•穆拉利的親自“站臺(tái)”,并與江鈴高層共同參加國際媒體專訪,這一系列舉動(dòng)更引發(fā)了外界對(duì)雙方后續(xù)發(fā)展的關(guān)注。

        雙品牌陣容 “聚”顯人氣

        本次北京車展,江鈴與福特第一次展臺(tái)緊密相連,并且憑借強(qiáng)大的“雙品牌”陣營齊聚亮相為江鈴展臺(tái)增添了不少人氣。自主品牌有新馭勝S350SUV和域虎皮卡兩款車型坐陣,與之相呼應(yīng)的是福特品牌新世代全順以嶄新的面貌亮相。與此同時(shí),雙方還在車展上攜手并肩發(fā)布新款SUV車型Everest,隨后Everest被轉(zhuǎn)移到江鈴展臺(tái),與江鈴新馭勝S350組合成SUV“雙雄”,引起眾人圍觀。

      北京車展 江鈴告別低調(diào)引外界廣泛關(guān)注!

        多年來,江鈴汽車一直在商用車領(lǐng)域?qū)嵭泻腺Y品牌福特全順和自主品牌江鈴JMC雙品牌并行發(fā)展的路線。合資自主兩條腿走路使得江鈴在輕客市場(chǎng)高低市場(chǎng)都實(shí)現(xiàn)了布局,進(jìn)而取得了極大成功。這些成績讓江鈴的業(yè)務(wù)逐漸從商用車為核心轉(zhuǎn)向兼顧SUV等乘用車業(yè)務(wù),Everest概念車的亮相不僅進(jìn)一步提升了江鈴在SUV領(lǐng)域的地位,同時(shí)也將進(jìn)一步帶動(dòng)自主品牌馭勝的人氣。從本次北京車展的現(xiàn)場(chǎng)的表現(xiàn)就能看出,Everest首次在江鈴展臺(tái)亮相,便收獲了史無前例的人氣提升,這也進(jìn)一步加強(qiáng)雙方合作的信心。

        合作不設(shè)限 商乘并舉

        此前,福特與江鈴的合作一直都是悄然無息的進(jìn)行。從前年8月,聯(lián)手全資收購長安[報(bào)價(jià) 4S店]重型汽車公司,快速切入重卡業(yè)務(wù);到去年5月,引進(jìn)福特公司最新的重卡發(fā)動(dòng)機(jī)落戶太原,和舉資40億元人民幣投產(chǎn)小藍(lán)30萬輛整車產(chǎn)能新生產(chǎn)基地;以及去年,福特第三次增持江鈴股份2%的股權(quán),以32%的股比繼續(xù)成為江鈴股份汽車最大的單一股東。很顯然,隨“1515戰(zhàn)略”的推進(jìn),福特早已將重心悄悄轉(zhuǎn)移,而江鈴將成為福特在華戰(zhàn)略的重要支點(diǎn),未來福特將在產(chǎn)品、產(chǎn)能及渠道建設(shè)等方面給予江鈴更多的支持。

      北京車展 江鈴告別低調(diào)引外界廣泛關(guān)注!

      北京車展 江鈴告別低調(diào)引外界廣泛關(guān)注!

        本次福特Everest概念車正式亮相也證明這一點(diǎn)。在外界看來,江鈴一直是福特在華商用車生產(chǎn)基地,這種猜測(cè)將隨著福特Everest浮出水面而被打破。未來,福特將不會(huì)對(duì)江鈴在企業(yè)定位上限制合作,充分發(fā)揮江鈴在乘用車領(lǐng)域的潛質(zhì),將協(xié)助江鈴在商乘領(lǐng)域全面開花。

        福特亮底牌 “押寶”江鈴

        艾倫•穆拉利在接受媒體采訪時(shí)還表示:“我們對(duì)中國的愿景是將全系最好的世界級(jí)的產(chǎn)品拿到中國市場(chǎng)來服務(wù)中國的消費(fèi)者。也就是說中國消費(fèi)者不管你是要買商用車,還是SUV,還是卡車,也能夠在經(jīng)銷店里找到,而且每一款福特和江鈴車型是同級(jí)車型里面最優(yōu)秀的。包括在質(zhì)量和功能性上,燃油經(jīng)濟(jì)性,以及較低的二氧化碳排放,還有最高的安全性,當(dāng)然還有最好的車載連接性。”同時(shí)艾倫•穆拉利還強(qiáng)調(diào),江鈴和福特在做的是不斷提供市場(chǎng)上需要的產(chǎn)品,來還將有可能為江鈴帶來新能源車型。從艾倫•穆拉利一系列回答中我們可以感受到,Everest只是福特用來切SUV市場(chǎng)的一款車型,未來雙方還將持續(xù)加大產(chǎn)品合作,將助推江鈴全速向大型綜合廠商邁進(jìn)。

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        “通過與江鈴的合作,打造一個(gè)強(qiáng)大的聯(lián)合,以后的合作前景會(huì)更加廣闊,我們已經(jīng)有了一個(gè)很好的計(jì)劃。” 艾倫•穆拉利在北京車展采訪中透露。很顯然,福特已經(jīng)在本次車展亮出了底牌,江鈴已經(jīng)成為福特縮小與大眾、通用等對(duì)手的重要砝碼,未來雙方的合作空間將充滿想象。


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