吉普

    　　自商務(wù)部于2011年年底發(fā)布公告稱決定對原產(chǎn)于美國且排氣量在2.5L以上的進(jìn)口小轎車和越野車征收反傾銷稅和反補(bǔ)貼稅后，多個汽車品牌在美有工廠投產(chǎn)的車型均受到該政策影響，價格依據(jù)征收的稅率而有不同程度的提升。記者曾在該政策出臺后做過行業(yè)報道，發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者對價格上升的反應(yīng)相當(dāng)敏感，甚至掀起了一股搶購潮。但其實(shí)，漲價的背后容易產(chǎn)生一個誤區(qū)：消費(fèi)者會因?yàn)榇蟛糠周囆痛蠓�度上調(diào)而誤認(rèn)為所有美國產(chǎn)的2.5L以上車型價格基本均上浮了10%'20%。實(shí)際上，某些車型的價格并未受到大的影響，比如克萊斯勒[報價 圖片 4S店 新聞] 全新Jeep大切諾基僅微調(diào)2萬元，與其他同級車相比，克萊斯勒全新Jeep大切諾基的價格仍具較高的市場競爭力。

    　　縱觀克萊斯勒J(rèn)eep的產(chǎn)品線，就會發(fā)現(xiàn)那里臥虎藏龍，既有全球越野能力最強(qiáng)的四驅(qū)利器，又有名列世界最快SUV排行榜的速度之王，堪稱獨(dú)一無二的“力量+速度”組合。這背后，是“全路況智驅(qū)體系”在發(fā)力。全路況智驅(qū)體系是一個精密整合“效能動力”、“全能駕控”和“越級安全”三大SUV驅(qū)動單元的一體化技術(shù)平臺理念，而非單獨(dú)某一驅(qū)動單元的稱謂，它創(chuàng)造出Jeep在綜合和復(fù)雜環(huán)境、氣候及路況條件下均能適應(yīng)的高效而終極的行駛性能。

    　　作為一款擁有頂級四驅(qū)血統(tǒng)、優(yōu)異城市公路操控又融合高品質(zhì)和豪華氣息的經(jīng)典SUV，全新Jeep大切諾基在其他同級車型受政策影響漲價前已經(jīng)具備相當(dāng)扎實(shí)的競爭能力。“雙反”政策出臺后，更憑借價格優(yōu)勢讓性價比越發(fā)出眾。（嚴(yán)旭）