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日車企向海外轉(zhuǎn)移產(chǎn)能 推動英菲尼迪在華投產(chǎn) |
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江蘇汽車網(wǎng) 2012年4月9日 【轉(zhuǎn)載】 編輯：
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本文關(guān)鍵詞:產(chǎn)能 英菲尼迪 車企 投產(chǎn) 日產(chǎn) 據(jù)路透社 信息，因為日元總體趨向走強，日本車企近來紛紛 示意將加快擴張海外產(chǎn)能以減低成本。其中日產(chǎn)[報價 4S店]稱產(chǎn)能轉(zhuǎn)移將 增長英菲尼迪[報價 4S店]奢華車在中國投產(chǎn)。 2012年4月4日，雷諾[報價 4S店]-日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩在紐約車展媒體公布會上 示意，日產(chǎn)正 方案將旗下英菲尼迪品牌產(chǎn)能更多地轉(zhuǎn)移到 其余國家，尤其是中國和北美。戈恩還將日元走強稱為英菲尼迪的“重要 枷鎖”。當前日元兌美元匯率不停上漲， 晉升了日本本土創(chuàng)造車輛的出口成本，嚴峻制約了日本車企營利。 豐田[報價 4S店]汽車旗下Scion品牌負責人杰克·霍利斯(Jack Hollis)指出，因為日元走強，除了美國工廠之外，Scion還在考量尋求擴張 其余海外區(qū)域產(chǎn)能，同時 方案 普及美國創(chuàng)造的零部件 使用比例。 截至2012年4月4日，美元兌日元匯率為82.36：1， 只管 間隔上一年10月最低紀錄75.31：1仍有差距，但仍舊處于低位。日本車企認為日元走強帶來的不利影響超過了2011年3月的超強地震及海嘯。 |
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