本田

    關(guān)于本田[報(bào)價(jià) 4S店]來(lái)說(shuō)，近年來(lái)的日子并不好過(guò)，無(wú)論是在中國(guó)還是海外市場(chǎng)，在美國(guó)本田思域的換代并沒(méi)有 獲得相應(yīng)的 順利， 反響平平，在歐洲則向來(lái)不溫不火，而在過(guò)去 占有很大優(yōu)勢(shì)的中國(guó)市場(chǎng)，本田也遇到了瓶頸，上一年在中國(guó)銷售量負(fù)增進(jìn)也讓業(yè)內(nèi)人士 疑難，本田怎么了？

    實(shí)際上近幾年本田在中國(guó)進(jìn)展 遲緩也與2008年金融危機(jī)不無(wú)關(guān)系，相比于豐田[報(bào)價(jià) 4S店]、日產(chǎn)[報(bào)價(jià) 4S店]等財(cái)大氣粗的企業(yè)相比，本田向來(lái)是以獨(dú)立的身份在汽車界闖天下，無(wú)論是在日本本土與財(cái)團(tuán)的關(guān)系，還是汽車業(yè) 流行的聯(lián)盟合作，本田都很少 波及， 因此在金融危機(jī)中，本田因?yàn)? 本身規(guī)模關(guān)系經(jīng)營(yíng)策略收縮 戰(zhàn)線以求自保。

    “因?yàn)榻鹑谖�機(jī)關(guān)于本田在 寰球的狀況造成了相當(dāng)大的影響。我們?cè)�本已�?jīng)做好的商品開辟和投放 方案都受到很大沖擊，包含NSX超級(jí)跑車也 因此延后調(diào)整，這也對(duì)剛引入中國(guó)不久的 歌頌產(chǎn)生了影響。”本田技研工業(yè)株式會(huì)社執(zhí)行董事兼中國(guó)本部長(zhǎng)曾向小編這樣 示意。

    那么本田的中期 策略的 變遷是什么、又能能轉(zhuǎn)變什么？

    首先是對(duì)產(chǎn)品研發(fā)本土化 策略的貫徹與執(zhí)行上，本田不再局限于向中國(guó)引進(jìn) 寰球車型。依據(jù)本田的中期 策略，到2015年，將陸續(xù)投放10款以上新車型和嶄新改款車型，其中就包含了針對(duì)中國(guó)專門開辟的車型。依據(jù)中國(guó)汽車市場(chǎng)過(guò)去的一些 教訓(xùn)來(lái)看，跨國(guó)車企肯在中國(guó)為中國(guó)用戶量身打造車型都能 獲得相當(dāng)高的銷售量，最典型的莫過(guò)于通用的新賽歐，大眾[報(bào)價(jià) 4S店]的新寶來(lái)、朗逸，甚至 可以投中國(guó)所好的改裝如奧迪[報(bào)價(jià) 4S店]A6L與寶馬[報(bào)價(jià) 4S店]加長(zhǎng)的5系也都能大賣， 可以說(shuō)中國(guó)特色的車型 順利率相當(dāng)高。

    而倉(cāng)石誠(chéng)司也曾對(duì)小編 示意，汽車需求針對(duì)當(dāng)?shù)貭顩r進(jìn)行設(shè)計(jì)開辟，中國(guó)地區(qū) 廣大自然條件與美國(guó) 類似，南北方 氣象差別 碩大，“從北方的哈爾濱到南方的海口，溫度相差幾十?dāng)z氏度，汽車配置和 根本規(guī)格設(shè)計(jì)南、北方都要有所區(qū)別， 因此本田需求依據(jù)中國(guó)的狀況進(jìn)行 徑自的設(shè)計(jì)開辟。”倉(cāng)石誠(chéng)司這樣對(duì)小編說(shuō)。

    如今的中期 策略也體現(xiàn)這絲毫， 將來(lái)幾年將有十款新車投放中國(guó)巿場(chǎng)，僅是今年就有兩款專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的車型推出。 因此以本田此前積存的品牌號(hào)召力來(lái)說(shuō)，假如 可以針對(duì)中國(guó)用戶特色開辟車型，以本田的技術(shù)實(shí)力， 可以 獲得 類似的倍增效應(yīng)，2015年本田在中國(guó)銷售量將比2011年翻一番也應(yīng)該不成問(wèn)題。

    其次，為了 支撐當(dāng)?shù)鼗? 策略、中國(guó)本土化，本田過(guò)去兩年強(qiáng)調(diào)的本土研發(fā)有了新 變遷，開始考量利用廣本和東本研發(fā)團(tuán)隊(duì)成立本田中國(guó)設(shè)計(jì) 核心，而過(guò)去本田對(duì)這兩個(gè)團(tuán)隊(duì)是產(chǎn)品線的 支撐；同時(shí)關(guān)于過(guò)去幾年向來(lái)因 傳統(tǒng)而遲遲不肯擴(kuò)充的產(chǎn)能問(wèn)題，本田也進(jìn)行了新布局：今年，東本第二工廠將正式投產(chǎn)，廣本正籌劃第三生產(chǎn)線。這關(guān)于過(guò)去幾年 傳統(tǒng)的本田來(lái)說(shuō)無(wú)疑是很大的轉(zhuǎn)變，而且相比于豐田的云動(dòng) 策略，本田的中期 策略細(xì)節(jié)更多、也更 求實(shí)些。

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