海馬汽車

 

而兩款車型全系標配的高檔皮具般觸感的多 性能方向盤、自動防眩目內后視鏡、胎壓監測系統、四門玻璃一鍵式升降及防夾 性能、倒車雷達等配置，以及依據車型不同裝備的車型大燈高度可調 性能，更加凸顯了海馬心系用戶，全面呵護的造車理念。

操縱靈動 縱情暢享駕馭激情

操縱方面，新福美來、新福美來VS秉承福美來品牌關于操縱性與 舒服性的一向 謀求， 通過悉心調校，操縱性 鞏固而精準，使駕乘新福美來成為富有樂趣的愉悅享受。

兩款面市車型均采納率先于同級車的RCBS賽車級轎跑底盤組合，大量吸收2011年CTCC奪冠戰車的數據和 教訓，精心調校，并匹配前麥弗遜式、后多連桿4輪獨立懸掛系統，以及胎面加寬輪胎，使駕駛更 安穩，進一步 晉升了 安然度、操縱性。

 

動力方面，兩款新車沿用海馬汽車自主研發的HA-VVT-1.6 啟動機， 通過再一次調校，該 啟動機動力輸出更加 洶涌強勁，在同級別車型中處于率先優勢。而獨有的智能化 啟動機操縱模塊(ECU)、VVT可變氣門操縱系統、閉環操縱電噴系統、S-EFI 順序多點燃油噴射系統等四大節油科技，為用戶提供更高效，更節油的實惠用車生活。

安然 齊備 全程為用戶保駕護航

歷經10年的福美來品牌向來致力于為用戶提供 安然無憂的駕乘之旅。 因此，新福美來、新福美來VS在動力系統上實現了動力性與燃油經濟性雙向 晉升的同時，也全面 晉升了其 安然保障體系，從而讓用戶在從容盡享靈動操縱的同時得到更為全面的 安然保障，給車主帶來一份自信、 安然的操縱體驗。

新福美來、新福美來VS將主、被動 安然 施展到極致。博世(Bosch)先進的8.1版本的制動防抱死系統(ABS)和電子制動力 調配雙維 安然系統(EBD)，時刻為車主的出行保駕護航。新車全系標配自動防眩目內后視鏡、倒車雷達、胎壓監測系統等 安然配置，也大大 加強駕乘 安然性。被動 安然系統裝備包含正、副駕駛席及前排雙側在內的4 安然氣囊(風尚版除外)，以及預緊式 安然帶，后排三點式 安然帶，配合3H高剛性車身和高強度防撞鋼梁，提供了 超過同級的全面防護。

此外，兩款新車嶄新的 啟動機前蓋板緩沖吸能設計，前翼子板與輪眉的防護設計以及一體式保險杠設計，都能有效 保障行人 安然。福美來品牌率先同級家轎的iCare智能 安然信息系統也得到了全面 晉級， 占有了前排 安然帶未系 揭示、前排乘員探測系統、超速警報、倒車雷達、音響倒擋靜音、 啟動機ECU防盜以及胎壓監測7大 性能，為用戶提供精確到位的保障。

品質牢靠 10年成長贏取信任

自2002年面市以來，福美來品牌就非常 重視 品質治理體系的建設和貫徹，如今，新福美來、新福美來VS在原有產品的 根底上，將 CTCC冠軍品質的 精華再度溶萃，通過更為嚴苛的全員全過程 品質操縱，實現產品性能和品質的不停 晉升。

針對新車的生產研發，海馬汽車采納了嚴苛的AFQ全員全過程 品質操縱及 品質改善體系，使得海馬汽車全系每款產品的品質夯實牢靠、始終如一。

正因如此嚴格的質控體系，助力海馬汽車勇奪2011CTCC冠軍寶座，再次印證了其過硬的產品品質。2012年，新福美來馬上重裝上陣，踏上2012新賽季的征程，相信新福美來定會再不負眾望，再創自主品牌輝煌。

保持立體營銷 不懈探究自主品牌營銷新模式

針對新福美來和新福美來VS的面市，海馬 保持立體營銷，并不停探究自主品牌營銷的新模式，向市場 發動沖擊，從售前、售中、售后全方位為用戶提供實際利益。

自面市之日起，海馬汽車便 發動了行動。并通過“ 超過一刻”的店頭試駕體驗式營銷，讓用戶切身 感想新車的非凡魅力。更為主要的是，海馬汽車將“ 妄想一刻”新福美來、新福美來VS“半價購車0利息0月供”金融政策作為本次新車面市 增長銷售的主要營銷 目的，極大的減輕購車者的 累贅。

在售后方面，海馬 不僅考量到對新車用戶的優惠。還為老客戶量身打造了“感恩一刻”專享服務周的 運動。 只管海馬汽車向來 保持以“先做精、后做強、再做穩、不爭大”的經營理念穩步進展，卻在此次新福美來、新福美來VS的面市階段 體現極其高調，力求成為中級家轎的個中翹楚。海馬汽車副總經理、海馬汽車銷售公司總經理吳剛面對采訪時，同樣 信念滿滿：“這次兩款新車的面市，為福美來品牌甚至海馬品牌在汽車市場向更高 畛域沖刺再添動力。我們也有理由相信，憑借品牌競爭力 晉升，以及全面 超過同級的產品力，新福美來將對中級家轎市場的競爭格局產生深遠影響。”