福特

據(jù)美國(guó)媒體Leftlanenews報(bào)導(dǎo)，福特[報(bào)價(jià) 4S店]2012年在華銷(xiāo)售量達(dá)626,616輛，同比增進(jìn)21%，福克斯更達(dá)296,360輛，成為福特品牌的“明星車(chē)款”。但高銷(xiāo)售量背后存在的諸多問(wèn)題也 更加 顯示，其中 品質(zhì)問(wèn)題不可幸免的成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

最近，有關(guān)2012款福特福克斯怠速、低速行車(chē)顫動(dòng)、前竄等話題再次被網(wǎng)友熱議。作為福特品牌的“老 故障”， “顫動(dòng) 景象”不停被詬病，無(wú)論是媒體 吶喊、論壇聲討抑或QQ群組聯(lián)合維權(quán)之聲從未間斷，但福特方面，尚未作出較為有效的解決 方案， 部分車(chē)主稱(chēng)“很傷心”。

4S店百般推諉 車(chē)主維權(quán)無(wú)門(mén)

在 考查的過(guò)程中，一位福克斯車(chē)主陳先生對(duì)記者 示意：“我在上一年10月買(mǎi)了一倆新福克斯自動(dòng)兩廂。今年(2013年)元旦驀地 產(chǎn)生嚴(yán)峻的低速行車(chē)顫動(dòng) 景象。 產(chǎn)生這個(gè)狀況后我第一 工夫到4S店 審查，但對(duì)方在 方便的 審查后告訴我是由于所加的油品 品質(zhì)較低以及行車(chē) 模式欠佳造成的。”

當(dāng)時(shí)陳先生將此事公布到網(wǎng)絡(luò)論壇上，有很多網(wǎng)友紛紛跟帖 示意自己曾有此 遭逢，也提出有關(guān) 蕩滌噴油嘴、節(jié)門(mén)，更換油品等意見(jiàn)，但陳先生對(duì)記者說(shuō)：“關(guān)于這類(lèi)老問(wèn)題，福特向來(lái)不給個(gè)說(shuō)法，甚至還沒(méi)有一般群眾有 覺(jué)悟，這太令人寒心了！”

在記者查看陳先生所發(fā)帖子過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有網(wǎng)友反映QQ上已有多個(gè)針對(duì)福特顫動(dòng) 構(gòu)建的維權(quán)群組，而且最高人數(shù)達(dá)到了500人以上。陳先生告訴記者，福克斯維權(quán)群里包含來(lái)自北京、上海、江蘇、天津、浙江、福建、保定等多地的車(chē)主。隨后記者致電其中一些城市的福特4S店，店員也證實(shí)了確有 部分車(chē)主曾 頻繁上門(mén)尋求解決。

誠(chéng)然，這樣的局面并非廠商與車(chē)主情愿見(jiàn)到的。而 方便 咀嚼個(gè)中原因，若非福特一再的推托責(zé)任，車(chē)主何至于聯(lián)合力量鋪開(kāi)如此鋪天蓋地的聲討行為？

否定召回 告訴 疑私下更換零件

早在2012年2月，網(wǎng)上曾傳出有關(guān)福特加快顫動(dòng)的召回 告訴。 告訴內(nèi)容稱(chēng)：“長(zhǎng)安[報(bào)價(jià) 4S店]福特馬自達(dá)[報(bào)價(jià) 4S店]汽車(chē)發(fā)現(xiàn)由于發(fā)動(dòng)機(jī)共振的影響，福克斯發(fā)動(dòng)機(jī)共振點(diǎn)設(shè)定在2000轉(zhuǎn)，加之當(dāng)前半軸匹配問(wèn)題招致 部分車(chē)輛浮現(xiàn)2檔顫動(dòng) 景象。并 告訴凡購(gòu)買(mǎi)2009年10月——2011年12月生產(chǎn)的福克斯，車(chē)架號(hào)后六位234648--858079的車(chē)主，前往4S進(jìn)行檢測(cè)。”

當(dāng)初這條滿含誠(chéng)意的“召回 告訴” 贏取了眾福特車(chē)主的響應(yīng)，紛紛認(rèn)為福特正面顫動(dòng)事件的時(shí)候到了。但是，當(dāng)車(chē)主真正撥通了福特客服電話，得到的 答復(fù)卻是尚未收到此 告訴。

而“ 告訴”被公布不久后，有一名車(chē)主稱(chēng)實(shí)情為：出廠日期在09年10月1日至10年10月31日 規(guī)模內(nèi)的福克斯，車(chē)架號(hào)后6位在434648——605036 規(guī)模內(nèi)的車(chē)輛加油管龜裂，需要召回更換。在車(chē)主不停 征詢(xún)、 詰問(wèn)下，客服最后 抵賴(lài)確實(shí)有“免費(fèi)更換輸油管道”的服務(wù) 名目，但該行為并未召回， 盼望車(chē)主 了解。

至此，車(chē)主關(guān)于福特模糊其辭的解決 方案較為不滿，認(rèn)為廠商的做法有違其 聲稱(chēng)的“盡心竭力地為客戶(hù)服務(wù)”的理念[報(bào)價(jià) 4S店]。

我們不禁要問(wèn)， 假使沒(méi)有車(chē)主一而再，再而三的 詰問(wèn)，福特是不是會(huì) 告訴到每一位車(chē)主免費(fèi)更換輸油管道？疑似私下解決的 模式，其理由和 目標(biāo)又是 怎么？這是不是 可以看做一種變相的騙局？而這場(chǎng)騙局的砝碼是不是僅僅依仗車(chē)主對(duì)福特品牌 悠久的信賴(lài)？

在當(dāng)年此事曝光后，車(chē)主揚(yáng)言：再也不會(huì)考量購(gòu)買(mǎi)長(zhǎng)安旗下的任何車(chē)型。而至今，福特關(guān)于該事件也未曾有過(guò)明確的解釋與態(tài)度。

“三包”出臺(tái)或有利車(chē)主維權(quán)

2013年1月15日，《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》正式公布，內(nèi)容顯示：不低于2年或者行駛里程5萬(wàn)公里的家用汽車(chē)產(chǎn)品都 可以享受“包修、包換、包退”。

在記者采訪的過(guò)程中，福克斯車(chē)主 示意這雖是一大利好 信息，政策出臺(tái)后(2013年10月)，將有助于對(duì) 將來(lái)新增問(wèn)題車(chē)輛進(jìn)行必要的修理與更換，但關(guān)于福特廠家長(zhǎng) 工夫 保持的“顫動(dòng)為 畸形 景象，非 品質(zhì)問(wèn)題”說(shuō)法，顯然與“三包”的退換 標(biāo)準(zhǔn)存在 定然 間隔。

隨后，記者從國(guó)家質(zhì)檢總局了解到，當(dāng)前 類(lèi)似于“專(zhuān)家?guī)臁钡牡谌�方鑒定機(jī)構(gòu)在著手 構(gòu)建，日后將會(huì)由專(zhuān)家 參加鑒定車(chē)輛壞損程度，從而進(jìn)一步 保護(hù)車(chē)主的切身 權(quán)利。

編輯觀點(diǎn)：

藐視車(chē)主服務(wù)態(tài)度，盲目搏銷(xiāo)售量終會(huì)失掉人心

用戶(hù)在對(duì)照若干汽車(chē)品牌時(shí)， 品質(zhì)和價(jià)格 定然是首要因素，其次品牌賦予車(chē)主的誠(chéng)信度也將是主要的考核之一。在 順利售出車(chē)輛之前，廠家一般是笑臉相迎，無(wú)論客戶(hù)提出任何需要都會(huì)盡量滿足。但是在一筆訂單 實(shí)現(xiàn)之后，若再需要品牌幫車(chē)主做些事，恐怕就會(huì)比登天還難。

在網(wǎng)絡(luò)查找引擎上打出“福克斯顫動(dòng)”，馬上顯示124萬(wàn)個(gè) 后果。除去一些潛在用戶(hù)詢(xún)問(wèn)是不是狀況屬實(shí)之外，大多數(shù)信息的內(nèi)容均是關(guān)于此類(lèi) 景象以及得不到福特方面回應(yīng)而產(chǎn)生的負(fù)面情緒。

從小方面講，福特并不太 重視車(chē)主的切身 感想，一味強(qiáng)調(diào)操縱優(yōu)異卻 忽視車(chē)主提出的一系列訴求，或?qū)儆诘湫汀巴�本”企業(yè)；而再深究，恐怕便是福特品牌故意 忽略中國(guó)用戶(hù) 感想：我們總能看到“X國(guó)福特XX車(chē)型再次召回XX輛問(wèn)題車(chē)”此類(lèi)信息，卻始終不見(jiàn)中國(guó)地域鋪開(kāi)大面積篩查及補(bǔ)償。都說(shuō)把中國(guó)當(dāng)成主要的 策略市場(chǎng)，但如此行為不停 受到中國(guó)用戶(hù) 鞭撻，“在華進(jìn)展”恐怕只不過(guò)一句口號(hào)，掙完錢(qián)抹嘴就走——只能讓人產(chǎn)生不悅之感。

只管近些年福特在中國(guó)市場(chǎng)確實(shí) 獲得了不俗的 成就，但若是將精力 徹底押寶在技術(shù)改造、搶占銷(xiāo)售量而 忽略車(chē)主 感想，一年兩年熬得住， 工夫長(zhǎng)了，問(wèn)題積壓嚴(yán)峻了，恐怕失掉人心是早晚之事。

在 吶喊福特聆聽(tīng)車(chē)主心聲的同時(shí)，我們也將 接續(xù)跟蹤報(bào)導(dǎo)此事， 盼望車(chē)主和福特中間的“千年恩怨”終有一天得以化解。畢竟，車(chē)好不好開(kāi)，惟獨(dú)車(chē)主曉得；牌子響不響，惟獨(dú)也只能由用戶(hù)說(shuō)了算。