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關(guān)稅優(yōu)惠微薄 奇瑞或放棄在南非建立CKD工廠 |
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江蘇汽車網(wǎng) 2012年4月12日 【轉(zhuǎn)載】 編輯：
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本文關(guān)鍵詞:CKD 關(guān)稅優(yōu)惠 奇瑞汽車 奇瑞公司 南非 據(jù)南非最大新聞網(wǎng)《獨立報》(Independent Online)報導，因為面向CKD組裝車輛的關(guān)稅優(yōu)惠 絕對CBU進口并不顯而易見，中國奇瑞[報價 4S店]汽車或?qū)仐壴谀戏? 構(gòu)建CKD工廠的 方案。 目前奇瑞公司副總經(jīng)理、奇瑞國際公司總經(jīng)理周必仁向《獨立報》 泄漏，與CBU(Complete Built Unit)整車進口相比，CKD(Completely Knocked Down)全散件組裝在南非享受的關(guān)稅優(yōu)惠幅度僅為5%， 因此使得奇瑞難以決斷投資建廠是不是合宜。周必仁稱：“許多國家推出大量刺激政策吸引國外投資，我們(在南非)也需求�！� 在南非，CBU整車進口稅率為25%，而CKD組裝車輛進口稅率為20%。 部分在本地建廠并出口的車企享受進口退稅信用證書IRCC(Import Rebate Credit Certificates)。這就使得CKD組裝車輛在價格上 承受20%的競爭劣勢。 依照南非汽車生產(chǎn)及研發(fā) 名目 標準APDP(Automotive Production and Development Program-me)，國內(nèi)及本地建廠的車企惟獨年產(chǎn)量達到5萬輛/年以上， 威力從政府產(chǎn)業(yè) 攙扶 名目中受益。周必仁 示意，現(xiàn)階段奇瑞還很難在南非跨過這一門檻。 從2013年開始，汽車產(chǎn)業(yè)進展 名目MIDP(Motor Industry Development Programme)將取代APDP，而IRCC也將由生產(chǎn)退稅信用證書PRCC(Production Rebate Credit Certificates) 接替。當前尚未 得悉MIDP貫徹之后是不是有足夠的PRCC證書，也沒有折扣優(yōu)惠的 有關(guān)信息。 |
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