長城汽車

伴隨著高考、中考的先后結(jié)束，眾多的家庭已經(jīng)在計劃著利用暑假舉家出游，而時下市場中最受關(guān)注的就是各類CROSS車型。相比眾多僅僅在外形之上下足文章的所謂跨界車，我們今天要為大家推薦則是現(xiàn)代IX35、長城M2以及日產(chǎn)逍客等5款真正擁有底盤優(yōu)勢或驅(qū)動方式特性的真跨界車。

長城哈弗M1

哈弗M1整車設(shè)計可愛不失動感，車身尺寸方面長、寬、高分別為3569mm、1611mm與 1595mm。這款MINI/ TARGET=_blank>迷你SUV配備了運動型側(cè)裙包圍、行李架和五幅運動型輪轂，運動感十足。這款小車是目前國內(nèi)最小的SUV車型，并且采用適時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，并不是所謂的“花拳繡腿”具有一定得越野通過能力。

哈弗M1

 

 

哈佛M1

在舒適型配置方面，哈弗M1配備了六向可調(diào)的駕駛席座椅，全系都配備針織材料的座椅面料，頂配車型還帶有方向盤音響控制。全系車型都采用手動空調(diào)，并且都配備了MP3音響，頂配車型還配備CD音響系統(tǒng)和四個揚聲器喇叭。另外，杯托、遮陽板化妝鏡、防眩目內(nèi)后視鏡及12V電源也都是迷你SUV的標準配置。

哈佛M1

競爭優(yōu)勢：長城哈弗M1搭載了1.3L發(fā)動機，配合5速手動變速器，最大輸出功率為65kW，最大扭矩為115Nm。作為目前國內(nèi)最小的SUV車型，并且采用適時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，具有一定得越野通過能力。

長城哈弗M2

哈弗M2的外觀設(shè)計延續(xù)了同品牌兄弟酷熊的設(shè)計理念，但哈弗M2更為緊湊、更有型，同時全車都充滿了越野氣息。哈弗M2的前臉采用直棱直角的設(shè)計，這與路虎、FJ酷路澤、悍馬等硬派越野車設(shè)計相同，使哈弗M2看起來很硬朗，蜂窩狀的前格柵很特別，銳利的前大燈增添了幾分時尚感，而最特別的是下唇邊的銀色裝飾很乍眼。

哈弗M2

 

 

哈佛M2

內(nèi)飾方面，哈弗M2設(shè)計得很簡練，采用了與酷熊一樣的中置儀表盤設(shè)計，時速表讀數(shù)相當?shù)那逦�，油耗等其他信息都采用液晶屏顯示。哈弗M2裝備的是手動空調(diào)，旋鈕式的設(shè)計相當容易上手，整個面板顯示清晰，并且旋鈕較大方便操作，無論是炎炎夏日還是寒冬都能獲得舒適的乘坐感受。

哈佛M2前控制臺

競爭優(yōu)勢：哈弗M2采用麥弗遜前懸架和縱臂扭轉(zhuǎn)梁后懸架組合，輔以高坐姿、大視野和163mm的離地間隙，整車操控性能非常突出；而5MT和CVT版本兩種變速箱操控便捷，尤其是CVT無級變速器，切換簡單、沒有頓挫感，可保障整車操控的平順性。

三菱君閣

作為一款具有SUV特性的MPV，三菱君閣秉承高舒適性、高靈活空間運用度、高配置彰顯MPV尊貴風范，而高性能、高底盤、高安全性則輕松應(yīng)付各種路況，濃縮著SUV的越野基因。三菱君閣兼具SUV越野性能，大型輪弧和車側(cè)裙擺設(shè)計凸顯出SUV運動風格；鷹眼式頭燈搭配超大面積的水箱護罩，動感有力；185mm的底盤高度成就了其高通過性的美譽。

東南三菱君閣

 

 

東南三菱君閣

大空間、乘載舒適性、精致內(nèi)飾、操控性、高安全性，面面俱到，既能滿足工作時的商務(wù)交流需求，也能勝任家庭日常使用和戶外休閑需求，三菱君閣實現(xiàn)“大工作、巧、君閣好周到”的生活理念，并贏得了對商用和家用都頗有要求的中小企業(yè)主的偏愛。

東南三菱君閣前控制臺

競爭優(yōu)勢：君閣采用以帕杰羅高剛性底盤為基礎(chǔ)而設(shè)計的新底盤，前雙A臂獨立懸架和多連桿螺旋彈簧后懸架配備，即使是崎嶇不平的路段也能保持平穩(wěn)的行駛；搭載三菱2.0L MIVEC發(fā)動機，具備可變氣門正時系統(tǒng)，最大功率高達125kW。

由設(shè)計理念到傳播核心，東風日產(chǎn)打造的“都市牧游人”，在外觀上，逍客試圖將跑車般的“敏捷性”融入更多的SUV元素，因此逍客具有了跑車和SUV共同給人帶來的“設(shè)計出眾感、動力強勁感、靈活輕便感、安全保護感”，同時力求通過空氣動力學(xué)的優(yōu)化設(shè)計達到省油的目的；全新逍客的改變主要集中在外觀上，新保險杠絕對是整個車型最出彩的地方，倒梯形的且碩大的柵格同現(xiàn)款車型有很大的差別，而鷹眼熏黑頭燈也使得車的運動感進一步增強。

日產(chǎn)逍客

 

 

日產(chǎn)逍客

在內(nèi)部設(shè)計上，逍客借用了飛機駕駛艙的設(shè)計原理，達到了駕駛?cè)藛T心理上精力集中和生理上舒適放松的完美結(jié)合。為了提高城市坑凹路面的通過適應(yīng)性和燃油經(jīng)濟性，逍客采用了趨向SUV的懸掛設(shè)計，調(diào)教了新型發(fā)動機，并適配了更加省油的新一代CVT變速器。

日產(chǎn)逍客內(nèi)飾

競爭優(yōu)勢：日產(chǎn)逍客全系配置了側(cè)安全氣囊和頭部安全氣囊，整體的安全性得到了很大的提升，2.0L+CVT的動力組合加上四驅(qū)版的車型可供選擇，對于這款緊湊型跨界車來說更為接近完美。

現(xiàn)代ix35

現(xiàn)代ix35是由現(xiàn)代位于德國的設(shè)計中心面向歐洲用戶設(shè)計的。車身尺寸為長4400×寬1850×高1650mm，比C級掀背車略高一些。后窗采用沙特基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料的聚碳酸酯樹脂"Lexan"材料制成，通過在其兩側(cè)安裝豎式整流板，減小了空氣阻力。后窗上部還安裝了擾流尾翼。現(xiàn)代ix- onic概念車采用了六邊形的中網(wǎng)設(shè)計。

北京現(xiàn)代ix35

 

 

北京現(xiàn)代ix35

作為現(xiàn)代全新車型，現(xiàn)代ix35將匹配現(xiàn)代自行開發(fā)的六速自動變速器，其擁有體積小巧和輕量化的優(yōu)勢。與目前途勝上搭配的五速自動變速器相比，全新六速系統(tǒng)長度縮短41毫米，零件數(shù)則減少62個之多，使其整體體積更靈巧，同時重量也減輕12公斤。在3.3升V6發(fā)動機的匹配試驗中驗證新變速器較原有的五速自動變速器可以降低12.2%的油耗。

北京現(xiàn)代ix35中控臺

競爭優(yōu)勢：ix35搭載進口6速手自一體變速器，ESP車身穩(wěn)定程序、上下坡輔助程序、剎車優(yōu)先系統(tǒng)（Brake Override System）和電子油門踏板、全景天窗、適時四驅(qū)系統(tǒng)LOCK&UNLOCK等高科技人性化裝備一應(yīng)俱全。