長城汽車

　　綜合外電報導，中國長城汽車[報價 4S店]印度工廠 名目可能最后花落印度馬哈拉施特拉邦(Maharashtra)的浦那(Pune)，而非此前媒體推測的古吉拉特邦，估計2016年投產。另外該公司還 預備將哈弗H5等車型投放到印度市場，并著手打造銷售網絡。

　　長城印度工廠地址將敲定

　　印度《經濟時報》目前 援引知情人士 輿論稱，長城汽車原先考量在印度古吉拉特邦或者泰米納度邦(Tamil Nadu) 興建工廠，但因為馬哈拉施特拉邦政府承諾提供更多優惠政策， 因此長城最后將 取舍馬哈拉施特拉邦作為中國車企在印首家工廠的地點，估計投產 工夫為2016年前后。

　　其中一名人士解釋長城 取舍馬哈拉施特拉邦的另一個緣由稱：“長城汽車也考量到國有的北汽福田[報價 4S店] 取舍在浦那附近的凱德(Khed) 興建工廠。兩家中國車企的工廠彼此 毗連 可以使得雙方都獲益于后端的協同效應。”

　　知情人士還 示意，長城已經向印度 差遣了高管代表團 拜訪，以商議挺進南亞市場的日程表；對于長城印度工廠的投資和產能細節可能 將來數月內公布。不過長城印度 名目負責人Xi Liang Chen對公司印度 策略 回絕評論。

　　今年1月初，一名古吉拉特邦工業部官員向《經濟時報》 泄漏稱，長城汽車正 考查在本地建廠。其 示意：“數月前長城汽車的代表團曾來到古吉拉特邦， 考查在工業城市 構建一座整車廠，例如達赫(Dahej)、薩南德(Sanand)和哈羅爾(Halol)。”

　　該名官員還指出：“2011年古吉拉特邦長官納倫德拉·莫迪(Narendra Modi)曾 拜訪中國，商談工業合作事宜，此次長城汽車代表團赴古吉拉特邦 考查是莫迪訪華的 后果之一。”

　　2012年12月10日，印度汽車創造商協會(Society of Indian Automobile Manufacturers，SIAM)會長毗濕奴·馬圖拉(Vishnu Mathur)和副會長蘇加托·森(Sugato Sen)向外媒 示意，長城汽車正在同SIAM 會談，商議在印度建廠投產事宜。

　　馬圖拉向路透社稱，12月長城向印度 差遣了一支代表團隊伍，包含高管在內的成員會見了SIAM代表，“長城汽車高管 到達德里，他們與汽車行業人士、政府部門和供給商都進行了 會見。長城代表團 占有一支隊伍專門在印度尋覓建廠地址。”蘇加托指出，當前長城印度工廠的候選廠址包含西部三個地點：古吉拉特邦、泰米爾納德邦和馬哈拉施特拉邦。

　　不過，此次《經濟時報》的報導使得長城印度工廠的選址 后果更 錯綜復雜。

　　為哈弗H5 興建銷售網絡

　　知情人士此次還披露稱，長城汽車已經決定在印度市場公布旗下哈弗H5 SUV車型，該車已經在 寰球多個市場銷售。當前長城業已進行了哈弗H5在印度市場的產品 綜合，估計2014年2月份新德里車展(Auto Expo in New Delhi)上，該車將和長城 其余車型(可能故意在印度銷售)一起展出。

　　不過據悉長城將不會與印度本地合作 搭檔公司成立任何合資公司，這絲毫與中國上汽有別，后者在印度持有通用印度9%股權。長城也可能成為首個在印度設有全資工廠的中國車企，并致力于向印度市場引入旗下汽車和SUV車型。長城此前曾和位于新德里的ICML(International Car and Motor Limited)公司商議合作事宜，后者的產品包含Rhino SUV和Sonalika 拖沓機。長城原先考量 使用ICML位于喜馬偕爾邦(Himachal Pradesh)Amb的工廠生產H5，并利用ICML的經銷網絡，但最后 會談并未 順利，促使長城決定自行建廠并組網。