長城汽車

● 2013款長城C50配置 綜合

2013款的長城C50惟獨三款車型，分別為：時髦型、精英型和尊貴型，相比于老款在價格方面略有上浮，不過在配置方面也有所添加，總的來說，添加的配置還是對得起多花的那些錢的。

官方 指導價：7.98萬元

作為2013款長城C50的入門級車型，在外觀方面和高配乃至頂配車型都是 幾乎 雷同的，并沒有由于是低配就采納鋼制輪轂等一眼就能看出這是乞丐版車型的配置，就這方面來說長城C50還是相當厚道的。

畢竟只不過一款入門級的產品，價格也惟獨8萬不到， 因此我們看到長城C50時髦版只不過裝備了最 根本的安全性配置，不過 著實沒想到乞丐版長城就標配了倒車雷達，這個還是會讓眾多新手喜愛的。

舒服性配置方面我們看到這款入門級車型依然還是很厚道的，PU打孔座椅，定速巡航，真皮多 性能方向盤等配置還是很值得稱道的。不過畢竟是款入門級產品，和高配車型在配置上還是有些區別的，所以我們看到空調只裝備了手動空調，車窗一鍵升降也惟獨駕駛座有。

2013款長城C50精英型

官方 指導價：8.68萬元

比時髦版貴了7000塊的精英版，添加的配置不是眾多，但添加的 根本都是些“大件兒”，單單就電動天窗、自動空調以及倒車影像這三個配置，筆者覺得哪怕便是你在X寶上淘回來自己搞恐怕7000塊也搞不定，更別說 浪費的大把 工夫了。

2013款長城C50尊貴型

官方 指導價：9.48萬元

長城C50尊貴型在精英型的 根底上也只貴了8000元，相比起精英版比時髦版貴的7000塊，筆者覺得這8000塊花的就更值了，首先在安全性配置方面全面 晉級，不單添加了4個氣囊并且還添加了現在全民關注的ESC車輛電子 鞏固系統(也便是我們 相熟的ESP)，關于一輛10萬不到的緊湊型車來說這樣的配置算是相當 豐碩了。至于 舒服性配置主要便是對座椅進行了 晉級， 晉級為了真皮打孔座椅，另外前排還添加了電加熱 性能， 其余方面也添加了一些 可以 普及日常 使用的 便捷性的配置。

● 車型推舉

推舉車型：2013款長城C50精英型

官方 指導價：8.68萬元

推舉指數：★★★★

推舉理由：其實筆者覺得長城C50的三個版本每一個版本都是那么的值得購買，尤其是越往高配車型上選，越覺得性價比高。但筆者還是推舉了一款中配的精英型，由于這款車型關于家用用戶來說已經足夠的，畢竟時髦型的配置 固然不低，但日常 使用還是會有一些不容易的地方。

推舉車型：2013款長城C50尊貴型

官方 指導價：9.48萬元

推舉指數：★★★☆

推舉理由：一貫很少推舉頂配車型的筆者這次也推舉了一款頂配車型，由于這8000塊添加的配置 著實是太 迷人了，并且最主要的是這款尊貴型在安全性配置方面 體現的十分全面，關于一貫推崇安全的筆者來說，就更沒有不推舉的理由了。

● 全文總結

此次改款的長城C50 固然在價格上稍有些上浮，但看看這些添加的配置，加的這點錢會變得很 正當，不過我們還得 吶喊長城趕緊把自動變速箱版本推出來吧……我們等得花兒都謝了。