長安

    由長安[報價 4S店]汽車(微博) 寰球研發團隊歷時三年精心打造的 存在國際水平的 策略車型長 安逸動(EADO)，27日晚在杭州 舉辦面市公布會。輕快飄逸、極具動感的自主品牌中級家轎逸動， 充斥了 活力。其外部造型令人眼前為之一亮， 徹底看不到絲毫摹仿的痕跡。這一自主創新、自主研發的嶄新產品面市， 標記著我國自主品牌汽車自主研發進入一個新的階段， 獲得了質的 打破。

    逸動外部造型和摹仿再見

    在世界汽車進展史上，汽車外部造型 存在十 清晰顯的 承繼性，相像的車型 舉不勝舉。日本抄歐美的，韓國抄日本的，中國的自主品牌也時常被詬病為是山寨版。

    然而，當某個汽車企業或品牌進展到 定然規模后，必須盡快 開脫摹仿，推出 存在本民族、本企業、本品牌 特色的造型。在逸動面市公布會上，中國長安董事長徐留平介紹說，逸動的造型是依據 風行、時髦、飄逸的理念制造出來的。前兩個造型先后被否決，第三個造型也便是現在的造型才被通過。

    逸動的外部造型也沒有托付設計公司去設計，而是長安自己的設計團隊設計出來的。逸動造型主設計師Stefana是長安歐洲設計 核心前沿設計部副經理，2005年就加入了長安。這位設計師認為，歐洲設計師的 長處在于前沿的設計 思維， 自由的環境、與 風行時髦的近 間隔讓他們 可以創意出新鮮獨特的設計 方案，從而彰顯異乎尋常的個性。這正是歐洲、意大利設計得以在 寰球高端消費品稱雄的主要緣由。

    中國人的設計理念，歐洲設計師的創作靈感，這兩者 聯結起來，產生了逸動這一 存在靈性、飄逸動感的車型。看到這款車的人沒有人認為它像哪款車， 徹底是一款嶄新設計沒有摹仿痕跡的新車型。

    整合 寰球資源為我所用

    與國內 其余自主品牌汽車廠家不同，逸動這款 形態時髦、內飾精巧、技術先進的中級家庭汽車， 交融了長安汽車 寰球研發力量和國際資源，整合了 寰球資源為我所用。逸動的外部造型由長安意大利都靈設計 核心負責，總 安排和內飾由長安日本設計 核心負責，底盤調教由長安美國底特律研發 核心負責，動力匹配由長安英國諾丁漢研發 核心負責，再由國內設計 核心進行完善。逸動的整體設計 交融了歐洲 格調時髦，融匯國際 風行元素，是一款 寰球全時動感中級汽車。

    徐留平介紹說，長安汽車從2006年開端在自主品牌乘用車 畛域全面發力，在大型汽車國企中領先走出國門，在國內外 構建了9個研發 核心，組建了一支由國家“千人 方案”專家、海外專家和國內優異工程師構成的研發隊伍。正是有了這么一支 存在較強實力的研發隊伍， 威力在逸動的研發中采納嶄新的平臺、嶄新的動力、嶄新的設計語言，在造型設計、車輛性能、品質 詳盡化等方面有了 打破性的 晉升。

    長安汽車在自主品牌研發方面，走出了一條不同于 其余廠家的獨特進展之路。那便是整合 寰球資源，包含人力資源、技術資源為我所用，打造自己的核心競爭力，自主創新、自主研發。

    自主品牌 成就將集中迸發

    近年來，國內汽車廠家吉利[報價 4S店]、奇瑞[報價 4S店]、比亞迪[報價 4S店]、長城、長安、以及一汽、上汽、東風、北汽[報價 4S店]、廣汽[報價 4S店]，在打造自主品牌乘用車方面下了很大的 力量，不只 搜羅天下英才 構建自己的研發隊伍，還投入巨資建設研發 核心和 試驗室。 通過多年 奮力，一批自主品牌汽車最新 成就將在2012年集中迸發。

    徐留平 泄漏，2012年長安將有7款新車型推出。他認為這是 順理成章的 事件，是長安多年來自主研發的必定趨向。徐留平 示意，自主品牌 定然要跑起來，重點加大科技投入， 保持科研先行，適度超前的進展 準則，推出深受用戶喜歡的經典產品。

    就在逸動面市當日，吉利汽車自主研發的 寰球鷹SUV在廈門 舉辦試駕 運動，很快就要面市。搭載了自主研發的渦輪增壓加缸內直噴先進 啟動機和雙離合自動變速器的比亞迪G6，也會在月底正式面市。

    北京車展(微博)前夕，國內自主品牌汽車還將有一批新產品面市。從當前已經披露的信息來看，2012年將成為自主品牌新車型面市最多的一年。

    這些新車型不只外觀美麗、并且技術先進、制作精良。 可以媲美許多合資車型。

    受國家政策調整影響，2011年自主品牌汽車市場份額略有 降落，有人驚呼，自主品牌汽車面臨生死存亡。其實 根本不是那么回事，自主品牌汽車向來在 奮力，向來在 普及，正在進入厚積薄發的 要害時刻。隨著國家對自主品牌汽車的 攙扶，汽車自主品牌 策略也在加速 施行。 因此 可以說，自主品牌不是面臨生死存亡，而是正在迎來一個 快捷進展的春天。