奔馳

1900年梅賽德斯- 馳騁品牌在德國(guó)成立，從此“三叉星” 仿佛成了奢華汽車(chē)的代名詞。作為 馳騁家族中的旗艦，第十代 馳騁S級(jí)在今年5月已經(jīng)公布，何時(shí)引入國(guó)內(nèi)成了備受矚 目標(biāo)話(huà)題；而 馳騁改款E級(jí)的諜照也已爆出，具風(fēng)光市 方案也已提上日程。

近日，據(jù) 馳騁中國(guó)內(nèi)部人士 泄漏： 馳騁嶄新一代S級(jí)汽車(chē)大約在9月底就會(huì)正式面市。而改款E級(jí)汽車(chē)將會(huì)在成都車(chē)展面市。 固然是改款車(chē)型，但 改變的地方眾多，尤其是嶄新的前臉設(shè)計(jì)，比老款好看不少，也更為接近最新的 馳騁家族臉譜。

新一代S級(jí)或9月底面市

底盤(pán)代號(hào)W222的嶄新一代 馳騁S級(jí)將迎來(lái)大刀闊斧的轉(zhuǎn)變，固然這也是每次 馳騁推出新車(chē)的保留 名目。此次， 馳騁S級(jí)將推出3種軸距、至少6款車(chē)型，估計(jì)還將推出奢華雙門(mén)轎跑乃至奢華敞篷車(chē)等，車(chē)型之多 堪稱(chēng)前所未見(jiàn)。

有時(shí)候沒(méi)有驚喜才是最大的驚喜。畢竟一款奢華車(chē)帶給用戶(hù)的第一印象不應(yīng)該是太過(guò) 強(qiáng)烈的感情 變遷，而是一種多年 積淀下來(lái)的傳承，以及在傳承 根底上的創(chuàng)新。從這點(diǎn)上來(lái)看，新一代S級(jí)十分 圓滿(mǎn)地做到了。

改款E級(jí)成都車(chē)展面市

此次中期改款 馳騁W212 E-CLASS車(chē)型相比起現(xiàn)款，在外觀上的最大 變遷便是 取締了在E級(jí)系列上經(jīng)典的四眼 拆散式頭燈設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而采納了 通例的一體式頭燈造型。因?yàn)樵谛碌念^燈設(shè)計(jì)中，加入了如今 馳騁品牌在頭燈設(shè)計(jì)中所強(qiáng)調(diào)的LED發(fā)光單元的設(shè)計(jì)元素。 因此，這個(gè)時(shí)髦過(guò)頭的設(shè)計(jì)讓眾多看慣了 馳騁 傳統(tǒng) 格調(diào)的車(chē)迷不太 可以 承受。但這其實(shí)并不能轉(zhuǎn)變改款E級(jí) 普及的事實(shí)。

總結(jié)：新S級(jí)秉承著動(dòng)感和復(fù)古的設(shè)計(jì)主題，用 豐碩的材質(zhì)和原始的質(zhì)感回歸到奢華車(chē)應(yīng)有的覺(jué)得上。各種材質(zhì)在設(shè)計(jì)師麾下很 圓滿(mǎn)地 展示了自己最 實(shí)在的一面； 馳騁與其它兩家在合資車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)中處于下風(fēng)，而改款E級(jí)的 體現(xiàn)顯得尤為主要。