比亞迪

　　S6搭載了2.0L和2.4L這兩種排量的發動機，其中比亞迪自主研發、代號為BYD483QB的2.0L發動機最大功率為103千瓦，峰值扭矩為186牛米，具有BIVT可變進氣技術，廣泛運用于比亞迪旗下的多款車型上；2.4L車型采納了三菱[報價 4S店]的4G69發動機，最大功率118千瓦，峰值扭矩 215牛米，具有MIVEC智能可變氣門正時技術。與之匹配的分別是5速手動變速箱和4速自動變速箱。

　　以城市SUV為主的比亞迪S6的三款車型采納承載式底盤，前置前驅形式，前麥弗遜后麥弗遜配三連桿式獨立懸架，其舒適性和操縱性都優于縱臂扭力梁半獨立懸架，但由于懸掛行程較長且調教偏軟，通過減速帶可以很好的濾震，但高速過彎時懸掛關于車身的支撐就有些力不從心了。要曉得S6的整備質量最低也達到1620公斤，兩驅型號的滿載質量高達2040公斤。

　　編輯點評：比亞迪S6一面市就受到了業內外各界的熱切關注，這體現出大眾[報價 4S店]關于這款自主SUV的期望相當高，由于S6負擔著比亞迪汽車(微博)銷售量提升的希望，更多的舒適配置、更全面的安全保護，以及更加投合用戶需要的車內空間，讓比亞迪S6成為了自主SUV陣型中，一股不可忽視的“新生力量”，相信在未來一段時間里，S6仍然會是國內SUV市場上的“潛力股”。