比亞迪

    根據(jù)比亞迪[報(bào)價(jià) 4S店]的預(yù)測(cè)，新能源汽車性能的 晉升以及經(jīng)濟(jì)效益優(yōu)勢(shì)的逐步 顯示，將實(shí)現(xiàn)新能源汽車的發(fā)展逐步從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向 根本面驅(qū)動(dòng)。2015年比亞迪新能源電動(dòng)車銷量為5.8萬(wàn)輛，占比亞迪全年汽車銷量的15%。比亞迪總裁王傳福 示意：“比亞迪新能源車將在下半年出貨量將大增，年內(nèi)新能源汽車銷量將達(dá)12萬(wàn)輛，較2015年翻一番。”另?yè)?jù)網(wǎng)通社此前 獲得的 信息，比亞迪汽車(微博)2016整體銷售 指標(biāo)為50萬(wàn)輛，以此計(jì)算，其新能源車將占24%以上的份額。

    2015年，比亞迪銷售汽車38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)僅微增1%。這與其在傳統(tǒng)燃油汽車領(lǐng)域的下滑有關(guān)，比亞迪去年在該領(lǐng)域銷量比 降落9.73%至32萬(wàn)輛。與之 構(gòu)成鮮亮對(duì)比的是，比亞迪新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)208%至5.8萬(wàn)輛。占比亞迪全年汽車銷量的15%。

    對(duì)于今年的新能源汽車銷量 體現(xiàn)，王傳福估計(jì)隨著北京、上海等地政策落地，今年下半年公司新能源車出貨量將大增，全年將達(dá)到12萬(wàn)輛。新能源車在比亞迪整體汽車產(chǎn)銷規(guī)模所占比重也將從15%增至24%，重要性程度可見(jiàn)一斑。

    今年以來(lái)，隨著元雙模版、秦EV300、e5 300等新能源產(chǎn)品陸續(xù)面市，比亞迪 構(gòu)成了 豐碩的純電動(dòng)、插電混動(dòng)車型陣容。當(dāng)前在售新能源乘用車產(chǎn)品已超過(guò)9款，待宋雙模版正式面市后，比亞迪將 遮蔽小型、緊湊型、中型三個(gè)級(jí)別的插電混動(dòng)SUV，秦EV300及雙模版、e5、e6等產(chǎn)品也將為消費(fèi)者提供 豐碩的電動(dòng)化汽車、MPV產(chǎn)品，并為整體銷量增長(zhǎng)提供保障。

    根據(jù)規(guī)劃，比亞迪首款以中國(guó)古朝代命名的新能源MPV—商雙模版將于今年下半年發(fā)布并面市。此外，宋雙模版、純電動(dòng)版以及一款名為M5的全新車型(同樣提供三種版本)也將于今年下半年面市。

    對(duì)于今年的發(fā)展，比亞迪官方此前 示意，將 聯(lián)合 集團(tuán)于新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和自主品牌在SUV市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)崛起的契機(jī)，于2016年推出插電式混合動(dòng)力SUV車型宋，進(jìn)一步 強(qiáng)固和 晉升 集團(tuán)于新能源汽車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。

    此外比亞迪還將投入布局車聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛領(lǐng)域，打造汽車智能系統(tǒng)、構(gòu)筑車云互聯(lián)平臺(tái)，為消費(fèi)者提供綜合智能的駕駛解決 方案，給消費(fèi)者帶來(lái)更加 便捷、 舒服、安全的駕乘體驗(yàn)。