比亞迪

隨著2013年即將過去，各個車企除了做年終總結，同時也開始部署明年的新車計劃。比亞迪[報價 4S店]作為自主品牌中不可忽視的力量，其在明年有望為我們帶來多款新車，其中主打SUV和混合動力車型。下面我就結合現有信息為您一一解析。

全新車型：S7、“唐”、G5

比亞迪S7

定位高于S6 搭2.0T發動機 或明年上半年上市

比亞迪S7已于上海車展首發，此前我們也已經多次曝光該車的路試諜照。這款比亞迪全新SUV車型定位將高于S6，搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機。該車有望在明年上半年正式上市，其競爭對手或鎖定新近上市的哈弗H8。

在外觀方面，比亞迪S7采用了全新的設計，大量鍍鉻的前進氣格柵和LED大燈的組合讓整車顯得看非常大氣。比亞迪S7流暢的車身線條和與車頭相呼應的車尾設計要比S6更有質感。新車尾部造型簡單硬朗，并采用LED尾燈和雙邊雙出的排氣管設計。S7的長寬高預計為4835mm/1855mm/1720mm，軸距或為2730mm，與競爭對手相比不占優勢。

內飾方面，新車看上去很有科技感，X造型的出風口，大尺寸中控屏都將出現在該車上。S7將提供深淺兩種內飾配色供用戶選擇。配置方面，新車將配備360度全景影像系統、夜視系統、500G移動硬盤“影音魔方”多媒體系統、位置記憶系統等，并將首次搭載比亞迪最新研發的PM2.5綠凈技術。

	比亞迪S7	哈弗H8
排量(L)	2.0	2.0
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
最大功率(kW)	151	160
最大扭矩(Nm)	320	324

動力方面，比亞迪S7將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率151kW、最大扭矩320Nm。傳動方面，與之匹配的是6擋雙離合變速器。同時新車還將配備適時四驅系統。另外還有消息稱，比亞迪S7未來還將會推出混合動力版車型。

“唐”

雙模混動SUV DMⅡ代混動系統 百公里加速4.9秒 有望北京車展發布

隨著雙模混動轎車“秦”將在12月17正式上市，比亞迪有望在明年推出一款全新雙模混動SUV“唐”。該車將搭載比亞迪的DMⅡ代混動系統，百公里加速時間僅4.9秒。新車有望在明年北京車展發布，并隨后上市銷售。另外，比亞迪未來還計劃推出一款電動超跑，或命名e9，該車百公里加速時間僅需3.9秒。

目前還沒有任何關于這款車的圖片信息。據悉，“唐”車身長度大約為4580mm，定位為緊湊SUV。該車將采用DMⅡ代技術，相比DMⅠ代混動技術，比亞迪的DMⅡ代混動系統主要通過換裝更加高效強勁的TID總成、高轉速電機、集成式電機控制器、更安全的電池等實現了更強的動力性能和更優的經濟性能。

比亞迪秦的DMⅡ混動系統

"唐“搭載的這套DMⅡ代混動系統由一臺2.0T發動機和前后橋各一個電動機組成。它比“秦”多一個電動機，可以說是“三擎雙模”，即三個動力輸出源，雙模行駛狀態。而2.0T發動機則集成了渦輪增壓、缸內直噴、起停技術、雙VVT技術、充鈉氣門、智能發電機等多項項技術，最大功率151kW，峰值扭矩達320Nm。

G5

定位速銳與G6之間 與速銳同平臺 雙模混動系統 或明年9月上市

除了S7和“唐”，比亞迪明年還有望推出一款全新車型，該車定將位于速銳和G6之間，或定名為G5。新車將與速銳同平臺打造，預計采用1.5T發動機+6擋雙離合變速器的動力組合或雙模混合動力系統。新車有望于明年9月份上市銷售。

此前曝光的比亞迪G5諜照(圖片來源：網易汽車)

新車采用了比速銳更具沖擊力的前格柵設計，同時加入下運動包圍和楔形的前大燈以增強其運動感。新車在霧燈區下方配備了LED日間行車燈；在前保險杠上還設有泊車雷達探頭。比亞迪G5的尾燈組為兩段組合式設計，尾排則采用了雙側雙出樣式。

內飾方面，G5保持了比亞迪一貫的的數字化顯示的特征，其中控面板安置一個超大尺寸的屏幕；雙炮筒儀表盤中間的行車電腦液晶屏尺寸也不算小。新車整個內飾采用深灰、棕色搭配，顯得高檔大氣。

比亞迪速銳

動力方面，前期上市的比亞迪G5或搭載與速銳相同的1.5T渦輪增壓發動機，后期還有望采用雙模混動。傳動部分，G5高配車型或搭載6擋雙離合變速器，另外還有6擋手動變速器供消費者選擇。

改款車型：新F3 新速銳

新F3

全新外觀設計 1.2T發動機 或明年上半年上市

介紹完比亞迪明年計劃推出的三款全新車型后，接下來我們再看看有哪些在售車型明年將進行改款。首當其沖的應該算新款F3。此前該車也已經報過多次路試諜照。相比現款車型，新車在外觀和內飾都有明顯變化，并預計提供1.5L、1.2T和1.5T三種動力選擇。新車有望于明年上半年上市，售價或與現款車型持平。

改款F3實拍圖（圖片來源：網易汽車）

現款比亞迪F3

外觀方面，新車相比現款車型在中網、大燈、尾燈以及前后保險杠等都有不同程度的修改，整體外觀造型與速銳十分相似。另外，改款F3的車身尺寸也有所增加，車長達到4605mm，比現款車型增加72mm，而車身寬度、高度和軸距等都與現款車型保持一致。

內飾方面，改款F3整體設計借鑒了速銳的設計，相比現款車型中控臺按鍵布局更為清晰，美觀度有所提升，做工也更細膩。據之前消息，改款F3還將提供多種選配，包括側門的鍍鉻裝飾條、天窗、鯊魚鰭式天線、安全氣囊以及倒車雷達等。

動力方面，改款F3除了會延用現款車型的1.5L發動機，還有望搭載1.2T和1.5T兩臺渦輪增壓發動機，其中1.2T發動機為首次引入到該車型中，最大功率為82kW，最大扭矩185Nm，而1.5T發動機已在多款比亞迪車型中使用。傳動部分，與發動機搭配是5速手動變速器、6擋自動變速器或DCT雙離合變速器。

新速銳

現款比亞迪速銳

目前關于新款速銳還沒有太多信息。考慮到該車上市時間不長，新車或在外觀方面進行微調，同時在保留現有動力系統的同時，該車還有望采用雙模混動系統。如果想了解更多關于新款速銳的信息請繼續關注我們的后續報道。

全文總結：從對比亞迪明年新車展望來看，其在對現有轎車產品穩步升級的同時，將側重點開始放在打造全新SUV車型和混合動力系統的研發上，這也將完善比亞迪汽車的產品序列，從而鞏固了其在自主品牌中的地位。如果屆時這些新車可以如期推出，那么可以進一步幫助比亞迪搶占自主品牌混動車型市場份額。