寶馬

編輯點評：改款寶馬[報價 4S店]5系 加強了動力和配置，以 應(yīng)答方才面市的新一代A6L的競爭壓力。

近日獲悉，最新2013款寶馬5系將于8月底正式面市。此次5系改款的最大 變遷在于動力方面，以搭載 高下不同功率版本2.0T渦輪增壓 啟動機的新款520Li和525Li， 接替了此前 使用2.5L直列6缸自然吸氣 啟動機的520Li和523Li，并引入了520Li手動擋車型。此外，新款5系 部分車型還將添加互聯(lián)駕駛和帶手寫 性能的嶄新idrive系統(tǒng)。

圖為2012款寶馬5系，2013款車型外觀 變遷不大

新款寶馬5系換裝的這款2.0T 啟動機屬于寶馬的N20B20系列 啟動機，這款 啟動機曾搭載在寶馬X1和新3系上，但功率調(diào)校有所不同，其中520Li的最大功率輸出為204馬力，而525Li的最大功率輸出為242馬力。

寶馬5系新增2.0T手動擋車型，配6速手動變速器(諜照來自搜狐汽車)

寶馬新款5系的內(nèi)飾相比老款 變遷不大

配置方面，新款5系新增的配置重要有互聯(lián)駕駛(車載系統(tǒng) 利用程序)和帶手寫 性能的嶄新idrive系統(tǒng)( 類似新奧迪[報價 4S店]A6L的手寫板)兩項。

● 互聯(lián)駕駛(BMW ConnectedDrive)

新款寶馬5系的“互聯(lián)駕駛” 性能 可 認為車載系統(tǒng)新增 利用程序

寶馬的互聯(lián)駕駛技術(shù) 可以將智能手機與車載信息娛樂系統(tǒng)整合，以 擴大車載信息娛樂系統(tǒng) 可以 使用的 利用程序。通過這項配置，消費者既 可以下載的寶馬官方公布的 利用程序，也 可以 使用寶馬認證后的第三方 利用程序。當前可供 使用的程序有：BMW互聯(lián) 利用(集成有新浪微博、開心網(wǎng)、日歷)、百度音樂、豆瓣FM。隨著寶馬互聯(lián)駕駛中國探究院于2011年在上海 構(gòu)建，BMW App產(chǎn)品的內(nèi)容將更加 豐碩，個性定制服務(wù)也將日趨完善。

● 帶手寫 性能的嶄新iDrive系統(tǒng)

現(xiàn)款寶馬5系的iDrive系統(tǒng)

新款5系的iDrive系統(tǒng)將加入 類似奧迪MMI系統(tǒng)的手寫板 性能

在新款寶馬5系的iDrive系統(tǒng)上，將會加 動手寫人機交互系統(tǒng)，該 性能 類似于奧迪A6L上搭載的MMI系統(tǒng)的手寫板輸入 性能。這項配置在當前寶馬的 其余國產(chǎn)車型上海尚未裝備。

[蔓延瀏覽] 或售40萬以下 寶馬5系2.0T手動擋曝光

編輯點評：寶馬5系2.0T手動擋車型在彰顯奢華的同時，不失駕駛樂趣！

近日，寶馬5系2.0T手動擋諜照在網(wǎng)絡(luò)上曝光，這款車此前已在最新一期的環(huán)保目錄中現(xiàn)身。據(jù)悉，該車有望在今年三季度面市銷售，估計報價在40萬以下。(諜照來自搜狐汽車)

寶馬5系2.0T手動擋車型有望在三季度面市

 

寶馬5系手動擋已現(xiàn)身環(huán)保目錄

寶馬5系搭載的2.0T 啟動機已 利用在國產(chǎn)寶馬X1及新3系等車型上，并有 高下兩種功率調(diào)教，也成為寶馬旗下主打 啟動機。而因為它出眾的動力性，在寶馬5系身上固然也 徹底 實用。

寶馬5系2.0T匹配了6速手動變速器

新搭載的2.0T 啟動機有 高下兩種調(diào)校

這款2.0T 啟動機將有兩種 高下調(diào)校版本，其中低功率版輸出204馬力，高功率版則輸出242馬力的最大功率。而低配版車型還將匹配6速手動變速器。

在中大型車中，德系三強之一的奧迪新A6L已在面市時推出了2.0T+手動擋車型，報價在38.3萬元，只不過到當前為止還沒排產(chǎn)，估計將在明年2季度面市銷售。而從諜照看，寶馬5系2.0T車型已經(jīng)開始量產(chǎn)，估計報價會降至40萬以下。