寶馬(進口)

　　近日，有海外媒體曝光了一組全新一代寶馬Z4量產版本車型(代號G29)的路試諜照。據悉新車將于2018年在奧地利格拉茨的麥格納斯太爾工廠投產。

　　通過此次曝光的諜照來看， 固然新車全身 遮蔽著較為嚴峻的 假裝貼紙，但是我們還是 可以看出些許細節。例如新車在造型上沿用了概念車的設計元素， 標記性的“雙腎”式進氣格柵的尺寸變得更加 寬容。同時其格柵內部采納了三角點陣式 裝璜，該設計與中世紀騎士 穿著的鎖子甲有 殊途同歸之妙。其左右兩側的前大燈組造型也變得更加凌厲，估計在夜晚點亮時有著不錯的視覺 動機。此外，該車保險杠下方采納了左右貫穿式的前進氣口設計，在拉寬整車視覺寬度的同時，還 可以使新車變得更加兇狠。

　　車身方面，全新一代寶馬Z4連續了經典的修長車頭，同時其也將采納軟頂敞篷 構造取代現款的硬頂折疊敞篷設計，從而實現車身重心的減低和整車的輕量化。尾部方面，其兩側尾燈組造型與前大燈組 彼此 照顧，科技感十足。值得一提的是，新車配備的雙五輻式的輪圈造型以及雙邊共兩出的排氣布局， 定然程度上 晉升了該車的運動 氣味。

　　根據此前曝光的內飾諜照來看，全新一代Z4中控臺空調出風口的位置設置的較低，設計感較為獨特。同時，從擋把后方的多媒體操縱區域來看，該車配備了最新一代的iDrive系統。值得一提的是，該測試車疑似配備了全液晶儀表，估計點亮后 動機與寶馬7系 類似，非常 存在科技感。此外，測試車還 使用了與國產540Li行政版 雷同的三輻式多 性能方向盤，視覺質感較強。

　　據了解，全新一代寶馬Z4將與豐田全新Supra共享平臺進行打造。動力方面，參考此前寶馬內部泄露的文件，量產版本的全新一代Z4車型將搭載B48系列2.0T(含低/高功率版)和B58系列3.0T發動機，其中入門版車型(sDrive20i)最大功率197馬力，峰值扭矩為320牛·米，匹配6速手動變速箱和8速手自一體變速箱。