寶馬(進(jìn)口)

　　一場(chǎng)慶典，一年的時(shí)間，寶馬集團(tuán)百年慶典終于在美國(guó)落下帷幕。從發(fā)源地到發(fā)展最快的市場(chǎng)，最終在最具代表的市場(chǎng)落下帷幕，一個(gè)向全球釋放的信號(hào)終于告一段落，這就是寶馬集團(tuán)百年慶典。

　　在經(jīng)濟(jì)學(xué)界有一個(gè)不成文的規(guī)定，從不去預(yù)測(cè)推算未來(lái)的經(jīng)濟(jì)走向，因?yàn)槿藶榈呐卸〞?huì)使得原有的發(fā)展路線(xiàn)扭曲化，甚至朝著相反的方向發(fā)展。然而在汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域，規(guī)避未來(lái)就是放棄現(xiàn)在，這是所有人的共識(shí)。

　　于是我們聽(tīng)到了太多談?wù)撐磥?lái)的觀點(diǎn)，但我們發(fā)現(xiàn)未來(lái)總在人們的口口相傳中，汽車(chē)的未來(lái)究竟是一個(gè)怎樣的現(xiàn)實(shí)展現(xiàn)體，遺憾的是我們至今未找到答案。在從未認(rèn)真思考的我們看來(lái)，“未來(lái)”顯然已被庸俗化，已成為現(xiàn)實(shí)利益懶惰的我們慣用的營(yíng)銷(xiāo)伎倆，甚至成為人們思維中被刻意規(guī)避防范的詞語(yǔ)。

　　但未來(lái)又真真的確實(shí)存在著。曾經(jīng)，我們不曾想過(guò)未來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)在馬云手中能做到“網(wǎng)購(gòu)天下”;不曾想過(guò)一個(gè)QQ讓一個(gè)技術(shù)員出身的馬化騰成為中國(guó)傳奇;更不曾想過(guò)中國(guó)會(huì)成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)。

　　或許這一切只能用一句話(huà)解釋——“當(dāng)別人在暢想未來(lái)的雛形時(shí)，優(yōu)秀的企業(yè)必須而且已經(jīng)走在未來(lái)的路上�！�

　　“下一個(gè)100年”，這是寶馬集團(tuán)對(duì)盛典定下的主旨，也是對(duì)自己下一步的發(fā)展明確的方向。

　　當(dāng)一家作為標(biāo)桿性的企業(yè)用一年的精力做一件事情時(shí)，這背后一定有著很多我們不曾想到的思考。

　　但不得不承認(rèn)的是，中國(guó)汽車(chē)至今尚未讀懂寶馬對(duì)于“下一個(gè)100年”的精髓。很多人至今迷惑，寶馬集團(tuán)這場(chǎng)“下一個(gè)100年”全球盛典究竟暗含了哪些意義?在一次次提出“未來(lái)”這個(gè)詞藻時(shí)，寶馬集團(tuán)究竟想表達(dá)什么?甚至?xí)�有人揶揄的懷疑，這場(chǎng)看起來(lái)有些趕場(chǎng)的慶祝儀式難道就只是秀一秀寶馬的“肌肉”?

　　這些問(wèn)題很好，但我們卻忽視了寶馬集團(tuán)今年在無(wú)數(shù)次場(chǎng)合提到的一個(gè)關(guān)鍵詞——“第一戰(zhàn)略”。

　　寶馬集團(tuán)曾經(jīng)在2007年首次提出“第一戰(zhàn)略”，在當(dāng)時(shí)定下了2012年、2016年以及2020年的企業(yè)發(fā)展規(guī)劃，從而催生出i品牌，而此次全新“第一戰(zhàn)略”是寶馬集團(tuán)在今年舉行的2015財(cái)年業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上宣布，同時(shí)在百年慶典期間逐步展現(xiàn)的該集團(tuán)未來(lái)10'20年企業(yè)發(fā)展總綱領(lǐng)。

　　在對(duì)此前息稅前利潤(rùn)進(jìn)行解讀展現(xiàn)寶馬的未來(lái)儲(chǔ)備資金后，今天，汽車(chē)預(yù)言家通過(guò)查閱各方資料，從公司定位、戰(zhàn)略規(guī)劃、品牌建設(shè)、產(chǎn)品研發(fā)、企業(yè)變革、技術(shù)路線(xiàn)等各個(gè)層面，嘗試梳理出寶馬對(duì)于未來(lái)10'20年發(fā)展思路，對(duì)于寶馬提出的未來(lái)有一個(gè)完整而系統(tǒng)的認(rèn)知。

　　在實(shí)踐中理解未來(lái)，而絕不止于暢想。這或許是下面的內(nèi)容給正在品讀的各位最大的啟發(fā)。

　　.寶馬集團(tuán)未來(lái)定位與認(rèn)知

　　寶馬集團(tuán)在未來(lái)將進(jìn)入長(zhǎng)期的變革過(guò)程，從而進(jìn)入下一個(gè)發(fā)展時(shí)代。

　　.寶馬集團(tuán)未來(lái)發(fā)展目標(biāo)

　　繼續(xù)引領(lǐng)豪華車(chē)產(chǎn)品風(fēng)向與設(shè)計(jì)，成為能夠提供可持續(xù)高檔產(chǎn)品與服務(wù)的個(gè)人出行服務(wù)方案提供商，而不只停留在汽車(chē)與摩托車(chē)上，未來(lái)服務(wù)業(yè)成為寶馬集團(tuán)支柱產(chǎn)業(yè)。

　　.寶馬集團(tuán)未來(lái)6大戰(zhàn)略發(fā)展方向

　　1、品牌&設(shè)計(jì)：年輕化與科技化是重要方向。

　　2、產(chǎn)品：擴(kuò)大布局回報(bào)率最高的高端車(chē)型領(lǐng)域;繼續(xù)擴(kuò)大高端產(chǎn)品向上延伸;調(diào)整和擴(kuò)大某些品牌(下文詳細(xì)介紹)。

　　3、技術(shù)：快速提升新能源汽車(chē)技術(shù)三大核心部件;保持在燃料電池技術(shù)領(lǐng)域投入(下文詳細(xì)介紹)。

　　4、消費(fèi)者體驗(yàn)與服務(wù)。

　　5、數(shù)字化：重點(diǎn)布局發(fā)展與自動(dòng)駕駛高度緊密相關(guān)數(shù)字化技術(shù)研發(fā)(下文詳細(xì)介紹)。

　　6、盈利能力：保持強(qiáng)有力的利潤(rùn)，提供資本支撐(下文詳細(xì)介紹)。

　　.寶馬集團(tuán)對(duì)個(gè)人交通出行研發(fā)6大特征

　　多元化、定制化、人性化、互聯(lián)化、清潔化、責(zé)任感

　　.寶馬集團(tuán)技術(shù)領(lǐng)域規(guī)劃

　　1、快速提升新能源汽車(chē)三大核心部件技術(shù)，計(jì)劃2020年電機(jī)從現(xiàn)有第三代產(chǎn)品提升到第五代。

　　2、保持在燃料電池技術(shù)領(lǐng)域大投入，確保領(lǐng)先地位。

　　.寶馬集團(tuán)財(cái)務(wù)戰(zhàn)略

　　1、保持必要投資，未來(lái)盈利點(diǎn)將主要來(lái)自技術(shù)創(chuàng)新和效益提高。目前BMW集團(tuán)是三大豪華汽車(chē)品牌中利潤(rùn)自由支配度最高的企業(yè)，也是擁有自有資金全球最佳的汽車(chē)企業(yè)。

　　2、寶馬集團(tuán)將2017年設(shè)定為財(cái)務(wù)目標(biāo)轉(zhuǎn)折年，計(jì)劃到2017年之后，其稅前利潤(rùn)率要達(dá)到10%以上，保持世界第一豪華車(chē)的地位。

　　.寶馬集團(tuán)數(shù)字化發(fā)展規(guī)劃：已進(jìn)入無(wú)人駕駛研究的深水區(qū)

　　1、在Project i電動(dòng)車(chē)計(jì)劃的基礎(chǔ)上，推出Project i 2.0發(fā)展計(jì)劃。2.0計(jì)劃將著重推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)和汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。重點(diǎn)發(fā)展高精度數(shù)字地圖、傳感器科技、云科技、人工智能等無(wú)人駕駛關(guān)鍵科技領(lǐng)域。

　　2、未來(lái)將旗下BMW iNext打造成為無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)的行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。

　　3、通過(guò)前不久BMW與戴姆勒以及奧迪共同收購(gòu)的前諾基亞智能定位系統(tǒng)——HERE地圖業(yè)務(wù)，加快與無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)相結(jié)合，保證高精度地圖發(fā)展優(yōu)勢(shì)。目前高精度地圖已經(jīng)成為攻克無(wú)人駕駛技術(shù)的深層次研究對(duì)象，各廠商都在為此加緊研究。

　　.寶馬旗下各品牌產(chǎn)品未來(lái)布局

　　BMW品牌產(chǎn)品策略：擴(kuò)大高端車(chē)型向上延伸

　　1、BMW品牌定位仍是最高端品牌，未來(lái)計(jì)劃擴(kuò)大布局回報(bào)率最高的高端車(chē)型，2018年通過(guò)推出BMW X7擴(kuò)寬產(chǎn)品線(xiàn)。

　　2、擴(kuò)大高端產(chǎn)品繼續(xù)向上延伸，在現(xiàn)有高端車(chē)型BMW 7系上，推出更為高端的BMW 8系。

　　M品牌：延展至BMW品牌全系車(chē)型

　　1、M品牌要實(shí)現(xiàn)全面擴(kuò)充，成為集團(tuán)未來(lái)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)之一，實(shí)現(xiàn)全面延展至BMW品牌全系車(chē)型，換句話(huà)說(shuō)，在BMW品牌原有車(chē)型的基礎(chǔ)上，M品牌將衍生出一倍的產(chǎn)品。

　　2、2016年M品牌陸續(xù)推出BMW M2 Coupe、BMW M4 Competition package、BMW M4 GTS、BMW M760 LixDrive V12 Excellence、BMW M760Li Xdrive等多款車(chē)型。

　　i品牌：集團(tuán)未來(lái)趨勢(shì)品牌

　　1、i品牌作為BMW集團(tuán)未來(lái)趨勢(shì)品牌，是未來(lái)注重發(fā)展的重心。

　　2、2018年推出基于i8產(chǎn)品上的i8 Roadster，i3也將推出新車(chē)，電池容量將提升50%，增加混合動(dòng)力車(chē)型。

　　3、2026年推出地位與BMW 7系平行的產(chǎn)品，目前內(nèi)部代號(hào)稱(chēng)之為BMW i NEXT，涵蓋BMW集團(tuán)所有最先進(jìn)技術(shù)。

　　MINI品牌：調(diào)整產(chǎn)品體系為主

　　調(diào)整MINI品牌產(chǎn)品體系，未來(lái)推出混合動(dòng)力車(chē)型，減少3'5款車(chē)型。

　　勞斯萊斯品牌：采用全新鋁制框架

　　未來(lái)將采用全新鋁制框架結(jié)構(gòu)應(yīng)用開(kāi)發(fā)下一代車(chē)型

　　摩托車(chē)品牌：占領(lǐng)更廣闊市場(chǎng)

　　1、憑借G310 R進(jìn)入500毫升(發(fā)動(dòng)機(jī))級(jí)別以下市場(chǎng)。

　　2、2020年實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)輛年銷(xiāo)售目標(biāo)。